大彩网首页-中老铁路跨湄公河特大桥完成首桥合龙

  新华社万象7月28日电(记者章建华)跟着最终一个合龙节段混凝土的浇筑,中老铁路老挝琅勃拉邦湄公河特大桥28日成功合龙,完结全桥贯穿,比方案工期提早7个月。

  中老铁路两座跨湄公河特大桥完结首桥合龙和贯穿,标志着中老铁路2019年土建工程获得关键性成功、中老铁路工程建造获得重大成果。

  琅勃拉邦大彩网首页-中老铁路跨湄公河特大桥完成首桥合龙湄公河特大桥坐落国际文化遗产琅勃拉邦古城北部,横跨流经老挝全境的湄公河,全长1458.9米,合计34跨,5个主桥墩均坐落湄公河中,为全线施工难度最大、技能最杂乱的桥梁。

  据担任中老铁路建造和运营的老中铁路有限公司介绍,自2017年6月29日开工以来,琅勃拉邦湄公河特大桥建造、施工、规划、监理等参建单位,面临湄公河河水较深、河流湍急、旱季水位涨势凶狠、河槽无覆盖层、水下根底爆炸开挖难度大等不利条件,处理了施工中遇到的技能难题,战胜重重困难,阅历25个月的艰苦尽力,提早7个月完结大桥合龙使命,为2021年12月中老铁路全线注册奠定了坚实根底。

  据担任中老铁路两座跨湄公河特大桥施工的我国中铁八局介绍,另一座跨湄公河特大桥——班纳汉湄公河特大桥工程现在正顺畅推动,也方案于年内竣工。

  中老铁路北起两国边境,南抵万象,是第一个以中方为主出资建造、中老一起运营并与我国铁路网直接连通的境外铁路项目。线路全长414公里,其间桥梁长度近62公里,地道长度近198公里。中老铁路全线选用我国技能标准、运用我国设备,2016年12月全线开工,方案于2021年12月建成通车。